Након што завршимомоторно уљезамену и одржавање, пажљиви власници аутомобила ће утврдити да јемоторно уљеколичина пуњења повремено ће бити нетачна, али ова ситуација се ретко дешава у продавницама 4С, јер су то фиксни модели, као што су 4 литре или 5 литара, посебно искусни радници уопште не морају да гледају мерну шипку. Па како и ми судимо много или премало?
У овом тренутку можемо проверити ниво течности помоћу мерне шипке за уље. Доњи крај лењира има минималну и максималну границу. Ниво течности је најпогоднији између њих двоје, али возило мора бити паркирано на равном путу и возило је искључено. Најтачније је поново проверити у наредних пет минута.
(1) Штета премаламоторно уље
Ако је количина уља нижа од доње границе, делови мотора који раде покрећу не могу да створе потребан уљни филм, што ће проузроковати велико хабање између делова. У случају озбиљног недостаткамоторно уље,моторно уљепумпа не може усисати уље у кориту за уље, што значи да ће мотор ускоро бити отписан. Али ова ситуација није ретка уколико нисте почетник који се не разуме у аутомобиле, јер кадамоторно уље pressure is low,alarm light will light up.
(2)Које су опасности од прекомерне количине нафте?
Ако је радилица уроњена у мотормоторно уље after adding more, it will be very laborious to run. At this time,fuel consumption will definitely increase, and the engine will produce a sound of acceleration and weak sound. Part of the engine oil vapor will also burn into the combustion chamber and even damage the three-way catalyst.
Ако јемоторно уљепрелази горњу границу лењира и још увек постоји мирис бензина. То значи да је мотор отказао.
Без обзира да ли јемоторно уљесе додаје мање или више, ако је слично стандарду, можете се одвести до сервисне радионице на краће растојање, али увек треба обратити пажњу да ли лампица аларма за уље гори. Ако се огласи сигнал аларма, морате зауставити и сачекати спас. Ако је премало, можемо га сами додати у хитним случајевима и разлог сазнати након одласка у поправну станицу.
